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此外，F-35在设计上已经突破了传统战斗机的概念，已经变成了一个高度智能化的空中作战平台。除了AN/APG-81型主动相控阵雷达以外，F-35装备有光电分布孔径系统（EODAS），在高速机载计算机的处理下，由雷达和EODAS探测的信号能够进行智能分析处理，为飞行员的作战提出建议和辅助决策。另外，F-35A具有新一代的Link 16数据链系统，能快速与作战网络内的其他平台互通情报。F-16经过改进，只能在雷达和数据链方面获得部分类似能力，但无法在整体上匹敌五代机的这种全面信息化优势。这是一种“代差”优势，也是F-22等五代机在演习中频频打出200：1惊人损失比的原因。

由于重型商用车经常需要跨省和跨区域运行，在试点期间曾受到一定限制，《意见》的颁布为重型商用车的全国范围应用铺平了道路。商用车不同于私家车，一般定点定线输运较多，便于甲醇加注站的建设。同时，在矿山、港口类地区，柴油车的使用非常集中。因此，积极发展甲醇重型商用车是相关车企重大机遇。

如果说2019年证明了什么，那就是美国独自施压完全无法破坏中国的经济。随着全球电子产业转好，中国的出口行业已在贸易战休战——美中签署第一阶段经贸协议前复苏。短期内仍存在一些威胁，尤其是楼市放缓。但总体而言，中国经济将在显然更强劲的基础上进入“鼠年”。最佳证据，莫过于随着轻工业几个月盈利能力的提高，中国国内投资出现反弹。令人鼓舞的是，中国近日公布的数据显示，这种投资反弹势头似乎集中于民营和出口导向型制造商，而非基础设施领域或重工业。

欠款超过7000万元，谁能接盘？“1月底就觉得不对劲了，然后中信就撤出了，公司账上根本就没有钱。”如风达前财务负责人王宇（化名）表示，自3月12日如风达快递正式宣布暂停公司业务后，很多员工就不来公司了，也根本找不到高层，大家都在申请仲裁。如风达的创始人是李红义，凡客诚品诞生后，创始人陈年就邀请这位老朋友合作，如风达开始了专门为凡客提供物流服务之路。但是风险在于一荣俱荣，一损俱损。

OPEC称，明年对OPEC原油的平均需求将为2941万桶/日，较今年减少130万桶/日。不过，对2020年的预估较上月提高了14万桶/日。该报告暗示，如果OPEC继续保持7月的产量，且其它因素保持不变，2020年将出现20万桶/日的供应过剩。上月的报告预计，供应过剩为逾50万桶/日。

近10年来，房地产市场快速发展，让房企与投机者赚得盆钵满溢，这也是各种乱象频现的主要原因。对此，业内人士建议，应加快建立房地产长效机制，遏制投机高额获利。此前深圳发布《深圳市人民政府关于深化住房制度改革加快建立多主体供给多渠道保障租购并举的住房供应与保障体系的意见》征求意见稿，明确提出未来保障类住房比例将不低于60%，并将严格控制大户型高档商品住房用地，同时在新出让居住用地中提高“只租不售”用地比例。