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2018年以来，20余只债券相继爆出违约，频次和金额都创出近年来的新高。违约事件频发使得中低评级信用债交易萎缩，非金融信用债融资净额进一步下行。光大证券全球首席经济学家徐高近日在深圳表示，无风险利率处于拐点，下行的可能性高于上行；对于信用债未来利率，上行的可能性高于下行。

手机市场：后来居上，保持长期优势是关键尽管中国的智能手机销量仍居全球首位，但印度作为智能机的第二大消费国，却拥有一个近乎新兴的市场。当多数人是智能手机的新用户时，以此为引擎所牵动的需求将远大于中国现阶段以换机为主导的局部需求。Counterpoint Research的数据显示：2017年，首次使用智能手机的印度人为7千万，而同年度印度的智能手机用户也骤升至3.7亿。据Canalys统计，2017年印度市场手机整体出货量为1.24亿台，占全球智能手机市场份额约10%，增长率高达14%。有人预测未来几年可能会迎来20%的年增长率，到2020年甚至能再翻一番。

值得注意的是，5G写入了不少地方的政府工作报告。北京、天津、四川、湖北等地均表示，2019年加快5G网络建设。北京市提出，到2022年，5G网络投资累计超过300亿元，实现首都功能核心区、城市副中心、重要功能区、重要场所的5G网络覆盖。实现全市5G产业收入约2000亿元，拉动信息服务业及新业态产业规模超1万亿元。

正是因为有着这样的悬念，导致一些人在改革开放40周年的今天提高了嗓门重提社会主义社会两个阶级两条道路的斗争，说什么要不忘初心、创造条件来准备消灭私有制（当然是指民企）。我们重温《共产党宣言》，不能忘记马克思、恩格斯在宣言中的一个与消灭资本主义私有制同样重要的论断：共产主义并不剥夺任何人占有社会产品的权力，它只剥夺利用这种占有去奴役他人劳动的权力。

“我们不能因噎废食，因为个别民办学校出问题就否定民办教育。”陈晏同时表示，要促进民办教育健康发展，鼓励社会力量兴办教育，对于符合法律法规和安全标准，收费合理、家长放心的民办学校，要大力支持，帮助他们持续办好。责任编辑：闫宏亮并购不断 昂立教育“双轮驱动”谋扩张

而人口数量、地域面积与中国有着众多相似之处的印度，被预期在共享单车市场上拥有十亿美元的机会，然而印度是否真的能承受起资本家这样的期待与幻想呢？Ofo进军印度市场针对印度共享单车市场的前景，印公共政策和通信主管Rajarshi Sahai表示，印度将“高度优先”共享单车的发展。相关的基础设施、法律规章等也都在计划之中。政府的支持，为国内共享单车品牌在印度市场的生存之战打了一针强心剂。